高耐用性和高性价比的液体透明涂层长期以来一直是汽车行业的标准。但随着能源成本的增加，溶剂和二氧化碳排放的收紧，具有前瞻性的制造商已经开始寻找替代品。一种既能提供高耐用性又能带来巨大环境效益的解决方案是新一代粉末透明涂料。

宝马集团是第一个采用粉末透明涂层技术的汽车制造商。通过与PPG工业公司和其他供应商的合作，该公司在其位于德国Dingolfing的工厂安装了原始的粉末喷涂设备，该工厂生产其5、6和7系列汽车。十多年来，这条生产线始终如一地提供高质量，耐用的饰面。

使用粉末透明涂料为宝马集团带来了许多优点。该工厂拥有90%的首次运行能力(FRC)，同时能够回收和重复使用其过度喷涂的粉末，这使得产品利用率超过95%。清粉亭也是节能的;它使用85%至90%的再循环空气，相比之下，效率较低的液体系统可能还需要焚烧含溶剂的空气以符合排放标准。

配制一种具有汽车工业所要求的光滑、完美性能的粉末清漆是一项相当大的挑战。人们一直在努力实现低分子量树脂，以获得足够高的外观，从而使最终结果保持固体形态。

尽管存在这些障碍，PPG和宝马的创新合作还是赢得了多个奖项，包括R&D100和著名的汽车新闻PACE奖。由于丁戈尔芬粉末技术的巨大成功，宝马集团将其雷根斯堡和莱比锡工厂也改为粉末透明涂料。

近年来，宝马向PPG提出挑战，要求其开发一种更好的粉末清漆。虽然现有的配方具有与当时许多液体透明涂层相当的抗划伤性，但宝马希望在这方面将涂层提高到更高的水平。

增加耐用性

为了与业界“高级”液体透明涂层(如CeramiClear®和氨基甲酸酯液体)的优异抗划伤性能相媲美，PPG工业团队必须大幅缩小差距。他们的努力导致了新的流动添加剂的开发，以改善外观，替代添加剂包装，以提高湿度和使用增强添加剂(MEA)，大幅度提高抗划伤性。

这些改进意味着消费者将比以前更享受新宝马的外观。随着时间的推移，划伤不可避免;然而，如果划痕确实损坏了新粉末透明涂层的表面，视觉损伤就会小一些。这种效应的发生是因为MEA的作用就像一小层球轴承部分从涂层表面突出。例如，孩子的背包实际上是在摩擦滚珠轴承，这使得透明外套得到了很好的保护，而不是让孩子把背包滑到汽车上，刮伤透明外套。

持续发展

2006年年中，宝马的雷根斯堡和丁戈尔芬工厂成功地实施了最新一代的清粉机。根据公司发言人的说法，新产品“完全符合宝马的预期”。除了提高抗划痕性能的主要目标外，还实现了可加工性(例如流态化)方面的重大改进。

但研发工作并没有就此止步。从树脂到添加剂，构成透明涂料的大多数材料都在不断取得进展。研究人员在抗划伤性能方面已接近液态CeramiClear®规格，该技术在液体和粉末形式的汽车清漆性能方面都符合“最佳展示”类别。

在过去，采用粉末涂料的一个主要障碍是与运行粉末展台有关的恐惧。制造商担心，应用设备不容易维护，也不够坚固，无法在汽车环境中日复一日地使用。

粉末底漆表面漆和粉末清漆的日益成功在很大程度上缓解了这些担忧。今年全球经销商将有近400万辆使用粉末涂料的汽车上市。环境效益-使用过度喷洒，再循环的展位空气，减少能源成本和危险废物-都已得到证实。随着运行粉末室的舒适度的提高，正在开发的粉末透明涂料的性能也在提高。

随着环境法规的变化和能源价格的上涨，全球汽车制造商将需要研究替代技术。2022世界杯八强水位分析随着许多改进的发生，粉末透明涂料提供了一种智能，高效和环保的液体系统的替代品。


PPG的网站是www.ppg.com。

编者按:除了PPG的产品，宝马还使用杜邦(DuPont)的粉末透明漆(powder clearcoat)。www.dupont.com)。宝马的网站在www.bmw.com。