当位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国太空与火箭中心(USSRC)开始修复一架a -12牛车时，只需要打一个当地电话，就可以获得为这架传奇间谍飞机涂漆所需的航空涂料。Tom Meyer, PPG亨茨维尔航空透明工厂经理，安排PPG捐赠军用航空涂料，用于重新粉刷CIA操作的冷战侦察机。

迈耶说:“PPG与USSRC的工作人员关系很好，我们很荣幸能参与保护这架历史悠久的飞机。”PPG已经为几个飞机修复项目捐赠了涂料，A-12牛车是最近的一个。我们在亨茨维尔与USSRC拥有宝贵的资产，我们感谢能够贡献我们的航空航天专业知识和资源。”

军事航空涂料专家Duane Utter, PPG全球部门经理，军事涂料和国防产品，与USSRC的馆长合作，为这项工作选择最好的产品。馆长要求用一种高光泽的面漆，而不是像原来那样涂平漆，这样在飞机的室外环境下能更好地适应环境。

PPG公司捐赠了近90加仑的PPG脱硫烷^®HS 8201/F午夜涂装的光泽军用面漆和四种额外颜色的标记。该公司还提供了30加仑的PPG DESOPRIME^®HS 7233军用环氧底漆。

阿特表示，这种高固体底漆能够抵抗腐蚀、化学物质和溶剂，并且对各种基材具有优异的附着力，非常适合a -12牛车独特的钛合金机身。高固体面漆具有USSRC馆长所期望的优越的颜色和光泽保持性，因此这架飞机在未来几年应该保持其博物馆质量。此外，面漆提高了可洁净度。

USSRC馆长在广泛研究技术文件、历史记录、书籍和文章中的记录账目以及照片后，选择了涂装和标记。PPG在其位于加州莫哈韦的工厂生产这些涂料。

美国航天与火箭中心教育基金会执行董事霍利·拉尔斯顿说:“PPG是我们最好的捐赠者、顾问或朋友。“照顾像a -12牛车这样大的文物是一项艰巨的任务，但PPG的人员和油漆一直在美国空间和火箭中心迎接挑战。”

自1989年从美国空军国家博物馆借来以来，A-12牛车一直在USSRC的主要博物馆入口外展出。

虽然a -12项目寿命很短，1962年4月30日首飞，1968年5月执行最后一次任务，但该飞机在隐身、速度和高度能力方面是先驱。它的最高速度超过了3马赫，高度达到了9万英尺。只生产了12架飞机和1架教练机，7架飞机和教练机仍然存在并在美国展出，其中两架在阿拉巴马州。

A-12牛车的修复是USSRC正在进行的飞机翻新的一部分，PPG正在为其捐赠涂料。PPG的航空航天业务负责运营亨茨维尔工厂，此前曾为USSRC捐赠涂料，为一架F-16喷气式飞机涂上红尾涂装，以纪念在第二次世界大战期间为美国服务的阿拉巴马州塔斯基吉飞行员，以及一架F-14雄猫战斗机的修复。

此外，PPG基金会在过去四年中为美国空间与火箭中心教育基金会的航空挑战赛捐赠了5.5万美元^®项目和奖学金。PPG亨茨维尔航空设施的员工还定期以志愿者身份参加USSRC和航空挑战营地活动。