1.阿克苏诺贝尔涂料有限公司
荷兰
31 26 3664433•www.akzonobel.com
首席执行官/总裁:Rudy van der Meer，涂料经理
阿克苏诺贝尔是全球领先的医疗保健产品、涂料和化学品公司。它是世界上最大的涂料公司，约占8%的份额，活跃在涂料行业的所有部门。在美国，阿克苏是粉末、卷材和木器涂料的主要供应商，此外还在其他工业、自动修补和船舶涂料领域占有一席之地。北美涂料销售额估计为11亿美元。涂料业务单位总销售额为65.66亿美元。涂料业务部门的非涂料销售额为4.92亿美元。
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在第二季度业绩报告中，阿克苏诺贝尔宣布，尽管其总销售额与2003年同期相比略有下降，但由于强劲增长和成本节约，涂料业务的营业收入增长了7%。大部分增长发生在美国和亚太地区。船舶和防护涂料、工业表面处理和粉末涂料都有所改善。
在与巴斯夫的两项单独交易中，阿克苏诺贝尔将剥离其在德国、奥地利、法国、意大利、瑞士和西班牙的部分液体涂料业务，并将收购巴斯夫涂料的木结构业务。巴斯夫产品的生产主要用于建筑行业的门窗涂层，将从德国Münster转移到阿克苏诺贝尔位于科隆的装饰涂料工厂。今年6月，该公司宣布还将收购德国第二大涂料批发商Timpe & Mock，后者的年销售额约为1.25亿欧元。
今年7月，该公司在中国新开了两家多用途涂料工厂，一家在北京附近，一家在上海附近，将生产木材、卷材和特种塑料涂料。阿克苏诺贝尔目前在中国有八个生产基地，截至今年8月，还有两个新的粉末涂料工厂正在中国建设中。中国是全球增长最快的粉末市场。
今年5月，该公司开始在越南胡志明市附近建造一个装饰涂料工厂。大约在同一时间，阿克苏诺贝尔在其位于英国费尔林的海洋和保护涂料工厂开设了一个最先进的研发设施。在韩国、新加坡和英国Newton Ferrers的研究机构也进行了投资。
2.PPG工业公司
匹兹堡
412-434-3131•www.ppg.com
首席执行官/总裁:Raymond LeBoeuf
PPG是全球最大的运输OEM和修补涂料生产商。它还在金属包装涂料领域拥有全球地位。在美国，PPG在涂料行业的几乎所有领域都拥有非常强大的地位。最近的收购使该公司在美国拥有强大的建筑涂料业务。涂料占公司销售额87.56亿美元的55%。玻璃和化学品占了其余的销售额。北美涂料销售额估计占涂料总销售额的70%，即33.85亿美元。
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2004年第二季度的销售额为24.3亿美元，创下了PPG所有季度的记录。涂料销售额为13.5亿美元，也是创纪录的季度增长1.05亿美元，增幅为8%。这一增长是由建筑、工业、汽车OEM、航空航天和汽车修补业务的强劲销量以及外汇的走强推动的。
“我们在本季度的强劲表现反映了经济增长的好处，更重要的是，持续应用的战略使我们的涂料部门实现了盈利增长……以及我们对降低成本的不懈关注，”该公司董事长兼首席执行官雷蒙德·勒伯夫表示。
今年6月，PPG全面服务解决方案公司宣布与无锡车体有限公司签署了一份合同，将为无锡车体有限公司提供化学和工艺管理方案，这是PPG在中国的首个综合产品和服务方案。PPG将为工厂提供与涂料应用过程相关的所有间接材料和化学品，包括脱脱剂和油漆线清洁溶剂、消耗品和实验室设备。除了该项目，PPG还提供涂料应用过程所需的所有材料。该公司在12个国家运营着100多个服务项目。
今年4月，校车、商用巴士和休闲车的主要供应商蓝鸟公司(Blue Bird Corp.)选择PPG作为其单一供应商。蓝鸟在三个国家设有工厂。
今年2月，PPG和关西涂料签署了一份不具约束力的谅解备忘录，并就建立联盟展开谈判。两家公司表示，目标是迅速响应全球汽车OEM行业的需求。PPG计划最初在北美和欧洲为日本汽车原始设备制造商建立营销和销售业务。PPG和关西计划在中国上海建立营销和销售业务，随后在其他亚洲国家建立营销和销售业务，为该地区所有的汽车OEM客户提供服务。
3.Sherwin-Williams有限公司
克利夫兰
216-566-2000•www.sherwin.com
首席执行官/总裁:Christopher Connor
宣伟是北美地区主要的建筑涂料生产商和销售商。2003年的总销售额为54.08亿美元。据估计，约79%的销售额是涂料销售，其余是相关产品，包括墙壁覆盖物、地板覆盖物和应用用品。公司拥有2943家油漆店，在北美和南美设有分支机构，在DIY消费者和承包商销售以及汽车修补方面保持着强大的地位。除了主要品牌“宣伟”(Sherwin-Williams)只在其油漆店销售外，该公司还通过其他销售点销售许多其他品牌的涂料。在特殊用途涂料市场，公司在工业维护涂料，自动修补和气溶胶涂料方面拥有强大的地位。工业涂料的销售可以直接进行，也可以通过专门的公司门店进行。
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宣伟化学涂料事业部在中国开设了两家工厂，为亚太地区的产品涂饰商提供服务。其中之一是在上海占地10英亩、占地11.6万平方英尺的液体和粉末涂料生产工厂。宣伟化学涂料部门总裁Thomas Brummett表示:“我们的许多北美客户，特别是住宅家具、塑料和电子产品市场的客户，在包括马来西亚、中国大陆和台湾在内的亚太地区都有业务。”“我们了解客户在那里落户的全球目标，我们已经通过投资必要的人力资源、设备和设施来满足他们的需求。”
宣伟宣布达成最终协议，以2.53亿美元的价格收购Duron Inc. (Beltsville, MD) 100%的股份，并承担“某些财务义务”。Duron是一家主要的区域建筑涂料制造商，在美国东部经营着231家公司拥有的商店。该公司年销售额约为3.5亿美元。宣伟表示，这笔交易将在获得监管部门批准后完成。
今年4月，宣伟收购了上海金利塔化工有限公司(中国上海)的多数股权。该公司为中国的卡车和巴士制造商提供涂料，总销售额为1,500万美元。该公司将更名为宣威金利塔，并将成为宣威汽车业务部门的一部分。
4.这里的油漆
伯克希尔哈撒韦公司,英国
44 175 3550000•www.ici.com
首席执行官/总裁:大卫·哈米尔
ICI是全球领先的涂料公司，业务遍及全球各地。ICI专注于建筑涂料(91%)、金属容器涂料(8%)和各种工业涂料(1%)。消费者装饰涂料业务在其销售的大多数国家拥有领先的市场份额之一。容器涂料业务专门从事食品和饮料罐的内外涂料，是领先的供应商之一。在北美，涂料销售额估计为16.21亿美元。ICI在美国市场拥有众多知名品牌，包括Glidden，多乐士，Devoe, Fuller O'Brien, Sinclair等。家得宝所有商店都有滑动涂料。ICI在金属容器内部涂料市场占有主导地位。ICI公司总销售额为96.15亿美元。
5.杜邦涂料和色彩技术集团2022世界杯八强水位分析
威尔明顿,德
302-774-1000•www.dupont.com
CEO/总裁:Edward Donnelly，集团副总裁
杜邦涂料和色彩技术集团是全球领先的汽车涂料供应商。2022世界杯八强水位分析它为汽车OEM，修补和售后市场，以及一般工业OEM应用，以及高性能特种产品提供高性能液体和粉末涂料。杜邦在建筑涂料市场并不活跃，仅在选定的工业市场开展业务。该集团还是全球最大的二氧化钛生产商。全球涂料销售额估计为35.75亿美元。北美地区的销售额估计为16.2亿美元。其母公司杜邦的全球销售额为270亿美元。
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今年8月，杜邦与托尼哈苏公司(Tony and Hasu Corp.)签署了战略联盟协议，开始在中国建筑涂料领域开展全面合作。托尼哈苏公司是一家经营房地产、建筑和建材行业的公司。该协议最初将重点推广建筑型材材料和门窗彩色喷涂涂料。中国首条聚氯乙烯建筑型材和彩色喷漆自动化生产线将位于托尼哈苏的子公司山东哈苏。该生产线采用杜邦公司自动喷涂技术，满足规模化生产的需求。
杜邦高性能涂料公司在福特汽车公司的帮助下开发了一种新的湿对湿喷涂系统，该系统使车辆可以一次获得两种珐琅颜色，而不是通过油漆室和烤箱两次。该系统获得了2004年汽车新闻首席汽车供应商卓越贡献奖。传统的车身外部底漆将被涂上主色，而由杜邦开发的专用底漆则被涂在接收强调色的下部。所述第二底漆可使所述颜色强调漆应用于所述湿底漆而不损失性能。据报道，这一过程节省了成本，并加速了福特广受欢迎的F-250和F-350皮卡的装配线产量。
今年年初，杜邦收购了位于北京和长春的杜邦红狮合资企业的额外股权。杜邦表示，这些举措“加强了其作为不断增长的中国汽车行业领先涂料供应商的地位”。杜邦将其在杜邦红狮-北京合资公司的股权比例从60%提高至76%，并将其更名为杜邦红狮(北京)有限公司。此外，杜邦还收购了红狮在长春的另一家杜邦红狮合资企业剩余40%的股权，从而获得了该公司100%的股权。该公司将更名为长春杜邦高性能涂料有限公司。
6.巴斯夫涂料公司
德国路德维希港
011 49 621 60-0•www.basf.com
首席执行官/总裁:Klaus Peter Lobbe
巴斯夫是世界领先的化工公司，产品包括化学品、塑料、涂料系统、分散剂、农产品、精细化学品以及原油和天然气。2003年公司总销售额为420亿美元。涂料销售包括南美的汽车OEM涂料、汽车修补漆、Glasurit涂料、工业涂料和装饰涂料。2003年北美涂料销售额占涂料总销售额的30%，即7.61亿美元。
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巴斯夫涂料公司扩大了其在墨西哥Tultitlan的涂料生产基地，增加了每批次不到520加仑的塑料涂料，并增加了生产云母和铝分散体的设施。该公司表示，此次扩建是“我们在该领域业务发展项目的重要组成部分，也是为了加强墨西哥Tultitlan工厂的建设。”除了汽车OEM涂料，墨西哥市场还为塑料和金属涂料提供了增长机会。
巴斯夫凭借其ColorCARE系统获得了2004年汽车新闻首席汽车供应商卓越贡献奖(PACE)，这是一种基于软件的工具，有助于确保新车车身和附加部件之间的精确颜色匹配。在系统分析软件的帮助下，装配厂的技术人员可以连续监测车身与附加部件(如保险杠和后视镜外壳)之间的颜色匹配，因为这些部件在生产线上移动。当系统检测到偏差时，可以停止车辆的进一步“建造”，并通过调整油漆或应用工艺来消除颜色偏差的原因。
7.式玛卡龙集团
荷兰
31 297 54 1700•www.SigmaKalon.com
首席执行官/总裁:Pierre-Marie De Leener
SigmaKalon是全球领先的装饰涂料(占总销售额的75%)、船舶防护涂料(15%)和工业涂料(10%)供应商之一。它是欧洲主要的装饰涂料制造商，拥有全面的领先品牌和自有品牌涂料。它也是船舶和防护涂料的主要供应商，供应全球。公司在细木工涂料、卷材涂料、一般工业涂料和粉末涂料市场上占有重要地位。
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今年6月，SigmaKalon宣布从总部位于欧洲和北美的私募股权基金The Riverside Co.手中收购Primalex。Primalex是捷克共和国和斯洛伐克墙体涂料市场的领导者，在这两个国家都有生产设施。SigmaKalon表示，此次收购表明了该公司对中欧和东欧的承诺，该公司在波兰和匈牙利市场处于领先地位，在罗马尼亚和乌克兰市场的地位强劲且不断发展。
今年早些时候，三星精细化学(Samsung Fine Chemicals)和SigmaKalon宣布将其韩国涂料业务合并为一家合资公司，三星拥有40%的股份，SigmaKalon拥有60%的股份。SSC将成为韩国造船业涂料的主要供应商之一，并成为防护涂料、卷材涂料和一般工业涂料市场的主要供应商。
8.威士伯公司
明尼阿波里斯市
612-332-7371•www.valspar.com
首席执行官/总裁:Richard Rompala
2003年全球涂料销售额:20.96亿美元威士伯公司是一家跨国涂料制造商，成立于1806年。该公司是世界上最大的木材、卷材、镜面和刚性包装涂料供应商。在北美，威士伯是非汽车工业涂料的领先供应商。建筑，汽车和专业产品线，包括室内和室外装饰涂料和气雾剂，汽车和车队修补，高性能地坪涂料，是北美的主要供应商。该公司还有1.52亿美元的树脂和着色剂销售额，这些树脂和着色剂用于公司内部，并销售给其他涂料制造商。大约75%的公司销售在美国。
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今年8月，威士伯完成了对联合化学家公司林产品业务部分资产的收购。收购的产品线包括边缘经销商，表面底漆，油漆和污渍，以及林产品行业各种制造商的其他产品。该交易包括位于南卡罗来纳州奥兰治堡的一家制造工厂。
它还宣布与Quikrete建立战略联盟，生产和销售两家公司所说的第一个完整的优质混凝土涂料系列。新生产线将于2005年初首次亮相，由威士伯和Quikrete联合生产和销售，品牌名为Quikrete专业混凝土涂料，共有14种产品。
今年早些时候，威士伯收购了荷兰一家私人汽车修补涂料制造商De Beer Lakfabrieken。De Beer在超过65个国家销售产品，在英国和澳大利亚设有子公司。
9.日本涂料株式会社
日本大阪
81 6 64581111•www.nipponpaint.co.jp
CEO/总裁:Teruyoshi Fujishima
日本涂料公司成立于1881年，是日本历史最悠久的涂料公司。它是建筑、汽车OEM和修补漆以及其他工业涂料的领先供应商之一。它还具有粉末涂层能力。2003年的总销售额为16.46亿美元。精细化工部门占总销售额的近6%。日本力宝的海外销售约占其收入的10%。这家公司有许多子公司。在美国，它有五个子公司，一个是NPA，是前赛贝特粉末涂料。
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为了更积极地在全球范围内推广其船舶涂料业务，日本涂料株式会社宣布重组其船舶涂料公司——日本涂料船舶涂料株式会社。目前，亚洲约占全球船舶涂料市场的60%。此外，80%以上的新建项目在日本、韩国和中国进行，维修码头也集中在亚洲。因此，日本日铁计划扩大其海外业务网络，并在欧洲、美洲和中东建立新基地，同时增强其在亚洲的竞争优势。日本公司希望到2010年销售额能超过200亿日元。
10.关西油漆株式会社
日本大阪
81 6 6203 5531•www.kansai.co.jp
首席执行官/总裁:Katsuya Sera
关西涂料有限公司成立于1918年，是日本最大、最先进的涂料制造商，但在国际市场上的销售额不及日本涂料。关西涂料公司2003年的总销售额为14.99亿美元，其中96.8%是涂料产品。该公司是日本装饰涂料、汽车OEM和修补漆以及金属容器涂料的领先制造商之一。它的产品线是广泛的所有类型的涂料。其海外业务尤其集中在亚洲其他国家。约83%的销量来自日本。
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PPG工业公司和关西涂料公司同意组建一个联盟，目标是全球汽车OEM市场(见上文PPG部分的故事)。在此之前，杜邦公司(DuPont Co.)和关西公司同意终止其汽车涂料合资企业，理由是“全球战略不兼容”。这两家合资公司成立的目的是为日本汽车公司在英国和北美的业务提供汽车涂料。
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