毫无疑问,汽车工业正试图取代它的一些现有的过程有更多的环保行动。但在今天的艰难的经济环境下,“环境友好”技术所要做的不仅仅是对环境;2022世界杯八强水位分析他们也必须有一个积极的影响公司的底线。在福特汽车公司(Ford Motor Co .)的研究和创新中心(RIC)在迪尔伯恩,MI,研究人员一直在测试一种新的大气等离子体预处理技术,有望实现两个目标。

一个典型的汽车油漆店面临重大的环境挑战。化学溶剂和附着力促进剂、水和材料浪费,空气排放,高能源消耗——对一个行业面临公众和立法越来越多的压力,“绿色”的操作,是令人生畏的。毫无疑问,汽车工业正试图取代它的一些现有的过程有更多的环保行动。但在今天的艰难的经济环境下,“环境友好”技术所要做的不仅仅是对环境;2022世界杯八强水位分析他们也必须有一个积极的影响公司的底线。

在福特汽车公司(Ford Motor Co .)的研究和创新中心(RIC)在迪尔伯恩,MI,研究人员一直在测试一种新的技术,有望实现两个目标。被称为大气等离子体技术使用了,高频,脉冲电流将压缩空气转换成一个相对低温,voltage-free束等离子体。在完成应用程序中,可以直接到材料表面等离子体去除静电和灰尘,以及蒸发污染物,包括蜡和硅树脂残留物。等离子体也增加了表面润湿性能和涂料的附着力衬底接受治疗。

预处理的技术已成功地用于生产小塑料组件用于汽车和其他应用程序。然而,将这些技术应用到大部分地区已经困难,主要是由于缺乏合适的大型加工设备。幸运的是,这个障碍福特并没有停止。看到技术的承诺,迪尔伯恩公司的实验室设计和工程交付能力的机器人workcell大气等离子体表面处理精确、准确地大,灵活,三维塑料部件。实验室的表面工程项目的结果可能改变整个汽车工业油漆操作方法,对环境有深远的好处。

环境解决方案

汽车的粘连完成对确保高质量和消费者的吸引力是至关重要的。实现良好的债券之间的涂层和潜在的衬底,汽车零部件的热塑性聚烯烃(TPO),如保险杠筋膜,与权力清洗液清洗,在烤箱烘干,然后启动solventborne氯化附着力促进剂。所有这些步骤有重大环境影响的能源消耗高、废水、空气排放含有挥发性有机化合物(挥发性)和污泥垃圾在垃圾填埋场。

根据拉里•哈克——表面工程技术专家,福特的研究小组一直在调查了10多年表面处理技术。2022世界杯八强水位分析团队开始感兴趣的大气等离子体技术在2002年2月,在听到Plasmatreat粘附社会会议上表示,开发商的露天的®大气等离子体表面处理技术。

”的一个主要好处我们看到户外的等离子体的简单技术,以及这样一个事实,它是环保的,”哈克说。

从那时起,福特团队开始发展中如何提高成本和质量将大气等离子体解决方案整合到汽车应用。最初,他们评估技术与分析技术来测量大气等离子体改变塑料的表面。他们也曾与Plasmatreat评估不同的等离子体射流配置生产应用程序。这些努力最终进展从实验室到生产。2006年,福特团队开发了一个原型workcell将用于说明使用该技术的可行性房产申诉专员署保险杠筋膜来取代引物。workcell使用两个龙门式机器人,工作与两个旋转天车,确保治疗距离保险杠筋膜保持精确实现可靠的油漆附着力。(在之前的应用程序中,这个约束限制组件的大小和复杂性,可以采用大气等离子体)。筋膜是高度与位置精度高workcell使用真空吸盘结构铝夹具。

福特的研究小组发现,大气等离子体技术清洗和表面激活一个单步过程。物理清洗技术消除了脱模剂和传授的积累灰尘从存储一样有效地清洗。同时,它增加了氧气的表面为后续焊接提供了所需的功能组。这些好处让技术取代权力洗和绘画房产申诉专员署保险杠筋膜附着力促进剂,无需再形成的任何后续油漆层(见图1)。结果是一个更环保的过程。

“平均而言,消除附着力促进剂层会导致材料降低30%左右,根据转移效率在油漆过程中,针对电影构建和产量,”安Straccia说,研究科学家、表面科学与工程团队在福特里克。”也有实质性的减少的水量,溶剂和其他化学物质,排放,浪费,和能源相关powerwash和油漆操作。”

一个坚实的业务案例

在这种情况下,什么是好的环境也有利于底线。附着力促进剂能占到整个油漆材料成本的20%,因此消除漆层提供了一个重要的汽车油漆店的成本节约。取代权力洗和附着力促进剂的步骤也可以减少高达30%的处理时间,从而提高生产率和生产能力。减少能源和水的消耗提供额外的储蓄,尤其在这些资源的成本继续上升。

福特的研究小组还发现,利用大气等离子体技术改善油漆的外观相比,现有的过程。应用附着力促进剂不能有效地打湿在low-surface-energy传真照片,往往导致“橘皮”结构,通过最后的油漆表面。大气等离子体处理提高了表面能的传真照片的数量大于应用的涂料层,从而使喷油漆与均匀流正常打湿。等离子体处理,测量外观数量可以增加到20%相比,传统的附着力促进剂画筋膜。

福特,而节约成本和质量的提高很重要,真正的承诺的技术在于环境效益。

“福特采取了非常积极的找到解决环境问题的立场。大气等离子体预处理是我们迄今为止看过最好的技术解决这些问题的绘画过程,”Joe Holubka说,技术主管,表2022世界杯八强水位分析面科学与工程团队在福特里克。

这个过程已被证明在一个实验室和原型。下一步是实现制造业的技术和执行可靠性测试与完整的生产系统。根据Straccia,机器人workcell由福特团队开发可以用于生产少量汽车保险杠筋膜(在40000年),和技术可以很容易地扩大和处理更大的产量。

提供的好处的大气等离子体预处理,不得不接受的技术可能不是如果,但当。


关于福特里克的更多信息,调用313.323.9803或访问www.ford.com。大气等离子体预处理技术的更多信息可以在找到www.plasmatreat.com。


深入的解释大气等离子体预处理技术,看到相关文章从2007年3月今天完成,“一个出色的完成”