我最近从哈雷戴维森(Harley-Davidson®)那里看到了一个鼓舞人心的故事，关于一辆高度腐蚀的摩托车。2011年海啸摧毁了日本北部部分地区后，这辆2004年的FXSTB软式夜间火车在太平洋上漂流了一年多。一名名叫彼得·马克的男子在不列颠哥伦比亚省海岸发现了这辆摩托车，当时它是在退潮时被冲上岸的。他在车主存放摩托车的一个集装箱里发现了这辆摩托车，车上还挂着日本牌照。

马克与加拿大迪利哈雷戴维森公司和日本哈雷戴维森公司的新闻机构和代表合作，最终找到了店主横山郁夫(Ikuo Yokoyama)，他在海啸中失去了家园和家人。在灾难之后，横山仍在努力重建生活，他拒绝了哈雷戴维森修复并归还自行车的提议，尽管他对这一提议表示感激，并被世界各地哈雷骑手的大力支持所感动。他要求将摩托车保存在目前的状态，并在哈雷戴维森博物馆展出，以纪念那些在那一天失去生命或永远改变了生命的人。这辆自行车现在被放在密尔沃基的哈雷-戴维森博物馆的玻璃下。根据横山的要求，它仍然没有修复，基本上没有被修复。

在这种情况下，腐蚀是所有人都能看到的贡品。然而，腐蚀通常是一个普遍存在、代价高昂且危险的问题，没有人愿意看到。美国镀锌协会估计，在美国，金属腐蚀每年造成近4230亿美元的损失，其中约三分之一是可以避免的腐蚀——如果有适当的腐蚀保护方法，这个成本是可以消除的。

腐蚀控制是我们本期的主题之一。在我们的工业新闻部分，密苏里科技大学努力研究用于军用飞机和其他武器系统的无害环境、耐腐蚀涂料。我们还有一个特点，即配制高度隔热的涂层，以防止凝结和腐蚀，以及一篇关于消费者能源公司在其公用设备上使用的独特涂层，以防止腐蚀并延长其车辆的寿命。

我还怀疑，在本月的欧洲涂料展和大会上，腐蚀将成为一个热门话题。我期待着了解为解决这个问题而开发的新技术。