新的保护涂层配药技术可以提高效率| 2018-08-29

为了应对环境问题,许多行业正从保护涂层含有溶剂的产品100%——固体环氧树脂和聚氨酯。这些新材料和治疗更快。然而,他们是具有挑战性的应用。现在,新的applicator-friendly cartridge-based配药技术可减少劳动,浪费和处置成2022世界杯八强水位分析本。几乎100%的效率几乎没有废液,这项技术尤其适合少量应用,喜欢打扮,许多修补、修理、条纹涂料和现场接头涂层。根据最近的一项评估,船厂将实现投资回报(ROI)在18个月内通过切换cartridge-based系统。

标准粘合层分配技术2022世界杯八强水位分析

多年来,大多数单组分防护涂料耐磨性方面的严重问题,耐化学性和耐久性。现在,复杂的双组分涂料技术,混合和计量问题是相当常见的钻使用搅拌机或桨。

标准方法应用双组分防护涂料包括无空气喷涂,传统喷、刷辊,都需要适当的混合。另一个选择是使用plural-component喷雾设备。为大批量应用2022世界杯八强水位分析这些技术仍然是可行的,需要购买材料鼓。然而,对于小数量和小型包装应用程序,就像触摸涂层/修复和管道应用,cartridge-based系统可以是一个更好的选择,可以节省时间和金钱。

比较效率的粘合层分配技术2022世界杯八强水位分析

标准防护涂层技术用于少量应用程序时经常导致效率低下。2022世界杯八强水位分析人为错误、浪费、速度、健康和安全、溶剂使用,和有限的访问是要考虑的主要因素。

这些问题都记录在最近的一次深入的涂料成本分析苏尔寿公司在美国船厂进行执行日常环氧军舰的许多修补和维修。研究相比标准保护涂层实践有三个苏尔寿公司的MIXPAC™MixCoat™cartridge-based双组分分配系统的家庭。它确定了技术增加最大价值的领域。

人为错误

人为错误是一种低效率的主要原因手动计量和混合过程。涂抹器往往眼球棘手的比率。有或没有使用量杯,它们可以由至少10%,有时甚至更多。

在船厂未硫化的油漆是一个主要的问题。在船厂,混合和计量不当导致油漆去除,额外的返工和涂料维修。混合站经常被发现没有跟着混合程序和指令,和计量杯通常是不习惯,或者使用不当。因此,船厂经常发布不符合报告(协助)和昂贵的纠正措施报告(汽车)有关的工作,必须纠正。

评估显示,切换到cartridge-based系统将消除手混合过程和显著降低协助和汽车。cartridge-based系统、油漆包装在预装和pre-proportioned混合比率墨盒,确保准确的混合比的双组分涂料。画家适用于几乎所有的混合涂料,油漆墨盒到特定工作站点。

浪费

影响效率的废物是另一个重要的问题。标准的做法是把整个涂层“工具包”,其中包含所有的树脂和催化剂。不幸的是,涂层设备大小通常不准确地反映项目的大小,从而导致不适当的计量和涂料的浪费。有有限的时间应用双组分涂料混合后工具包。混合工作太多的涂料时,锅生活倾向于到期前整个可以应用。苏尔寿公司估计,近40%的涂料用于维护、修复和修补被浪费,导致昂贵的处理和环境费用。

速度

速度与手工混合是最大的输家。在处理像条纹涂料刷上一个任务,运营商必须计产品,混合,然后前往项目现场。相比之下,弹药系统,设置和清理时间最小,提高效率。没有时间浪费旅行从工地到油漆混合站。尤其如此,苏尔寿MixCoat手动枪和刷技术。泵通过之后,操作员可以立即应用材料,不再需要花时间把刷进桶里。操作员还获得免费的手,改善工人工效学和安全。在船厂的研究中,刷系统保存40%混合和计量的标准方法,动用一桶,刷产品。

节省的时间可以显著的管道修复项目。而不是不断地需要一辆卡车移动大而笨重的plural-component喷雾设备,重达数百磅的操作员可以简单地使用一个航空和管道向下移动。

健康和安全

打开桶的工作可能会导致潜在的工人健康和安全问题。闭环cartridge-based系统MixCoat手册等材料包含直到分发。这个限制暴露于烟雾和溶剂,防止污染物引入油漆,减少泄漏的可能性。轻量级的工效学设计包括一个肩带,使员工有一个免费的手在执行绳润色团队工作或从事海上石油钻井平台。

使用MIXPAC™MixCoat™喷雾系统,涂料雾化不如当喷无气的单位或昂贵的喷雾设备。这样可以减少健康风险从烟雾。

溶剂使用

许多传统的涂料技术需要使用溶剂冲洗喷淋线。2022世界杯八强水位分析此外,涂抹器有时使用溶剂提高applicator-friendly薄的产品。弹药系统,耗材都是一次性的,不需要清洗。不需要溶剂稀释。溶剂的使用仅限于设备擦拭干净删除任何超范围。

有限的可访问性

效率也受涂料领域的必要性与喷雾设备有限的可访问性标准。这些领域包括坦克和胀在海洋应用程序中,以及水和下水道检修孔的应用程序。而不必刷和滚在小区域复杂的几何形状,画家可以使用轻量级和移动cartridge-based 2-component调剂系统。的MIXPAC™MixCoat™Flex给画家最大的灵活性来进入这些紧张和成角的空间。

底线

船厂评估确定使用墨盒保存1.9小时/人绘画活动,或约129美元。油漆部门组成的几百个画家,和大约100个画家进行每天两个画的事件在所有变化,有200幅画事件每天或每周1000画事件。这相当于每年50000绘画活动。避免129美元/事件每年节省约645万美元。评估显示,弹药系统添加最有价值船上补妆;梳理、分段、维修;分段装配和辅助装备复杂的几何图形;和板组装并联安装的街区。

也评估是减少浪费的补漆,维修,条纹涂层和船厂手工任务。如上所述,混合站经常混合油漆超过所需的应用程序,导致过度浪费的涂层。大约一加仑的⅜油漆处理每天每200年的绘画活动,相当于每天28加仑的油漆。每年有50000油漆事件,潜在的油漆成本节约等于每年约970000美元。

该研究还分析了应用未硫化的油漆成本造成的影响。结果显示,2%的油漆安装有缺陷,需要协助的生成和劳动力需要删除未硫化的油漆和新材料应用于有缺陷的区域。分析估计每年约1000事件,导致劳动力和材料成本约225万美元的删除和重新绘制这些领域。使用墨盒技术将大大降低这些成本。

最后,船厂分析包括危险废物减少分析。船厂生成大约18750加仑的油漆浪费,每年都整合到(340)55加仑鼓。接、处理和危险废物处置的鼓,成本为300美元/桶结果处理的102000美元成本,可以避免使用如果盒系统。

当前流程在船厂的总成本估计为970万美元左右。漆盒过程初始投资成本约为546000美元,导致一个ROI在大约18个月。