现代汽车的内饰部件工程在过去十年左右有了显著的发展。曾经的金属部件已经被轻质工程塑料制造的部件所取代。精加工技术的发展与汽车内饰零部件的这些创新并行。

现代汽车的内饰部件工程在过去十年左右有了显著的发展。曾经的金属部件已经被轻质工程塑料制造的部件所取代。汽车的舒适系统也有先进的，尤其是在豪华车型上。乘客环境舒适度现在可以独立控制并传递到乘客舱的各个部分。这种复杂性需要大量由开关、管道系统和百叶组成的控制和输送系统。

精加工技术的发展与汽车内饰零部件的这些创新并行。涂料供应商不仅必须处理聚烯烃、聚酰胺、聚氨酯和聚合物合金等独特的基材，而且还必须提供经济、一致和环保的整理系统。古老的金属预处理和精加工方法已被废弃，为清洁和涂覆聚合物表面所需的复杂技术让路。

施耐德博士是一家家族企业，总部位于德国，生产业务遍布全球大部分地区。该公司专门生产从福特嘉年华到戴姆勒克莱斯勒迈巴赫等车型的汽车内饰零部件。其大部分业务支持宝马和奔驰生产的高端车型;其主要业务是制造空气寄存器，控制台框架和与照明和环境舒适相关的控制元件。这些部件是高度可见的，因此必须传达的富裕一致的整体造型的汽车。

用于这些组件的精加工技术的发展不仅仅局限于形式和功能。一些表面处理实际上是开关功能的一部分。许多汽车设计师设计的开关通过在开关中背光显示半透明图像来指示位置。为了达到这种效果，在半透明的白色开关上涂上一层典型的深色涂层，并通过涂层激光蚀刻图像，从而创建图形并暴露半透明的白色基板，使背光照射。在此应用中使用的涂层必须提供指定的颜色，光泽，手感和性能，同时还具有承受激光蚀刻工艺的能力。

汽车塑料零件的表面处理

施耐德博士通过将聚合物自动注入耐受性较差的工具中来制造其部件。然后，这些零件被放置在专门设计的架子上，在整个加工过程中携带这些零件。注塑成型的塑料呈现出精致的表面涂层。塑料的表面张力通常会使传统涂料的表面变湿成为问题。此外，静电电荷可以积聚在表面，造成不规则的油漆流动和视觉缺陷。此外，零件的处理再细致，也会在表面引入污染物。

由于这些挑战，对创新预处理和清洗的需求是至关重要的。该公司使用Kluthe在德国开发的清洁和预处理化学制剂来制备用于精加工的塑料零件。该系统基于专利技术，完全自动化，并由复杂的电子控制系统维护。

Kluthe的美国销售、制造和服务合作伙伴Coral Chemical的销售副总裁Peter Dority表示:“(预处理)产品用于清洁塑料，使其无盐喷涂。”该系统还可以消除静电积聚，并调节表面，以提供最佳的润湿性和水性涂料的附着力。

经过预处理的部件退出清洗过程，并在高速对流烘箱中干燥。清洁，干燥的部分，然后自动完成由Worwag涂料，LLC (Karl Worwag Lack- und Farbenfabrik GmbH & Co. KG的子公司)提供的多层水性2K涂料。涂层部分经历一个短暂的加热循环，并退出整理过程。

在这个节骨眼上，有些零件有图形激光蚀刻到光洁度。蚀刻过程创建一个图像，然后自动检查和分级可接受或不可接受。不符合规格的图像将被蚀刻成“X”，并由质量检验员丢弃。

然后，完成的部件被合并到子组件中并包装运输。

处理喷漆过量

施耐德博士使用水性2K涂料的大部分整理。过度喷涂是由一个冲洗级联，不断流动在机架下的零件，因为他们穿越应用阶段。过量的喷雾需要与循环水分离，以便收集和包装处理。

该公司使用了Coral Chemical与其德国合作伙伴Kluthe共同开发的系统，来脱去油漆固体，并将其与循环水分离。该系统采用专利聚合物技术杀灭、漂浮和去除喷涂过多的油漆。据Dority介绍，该系统设计紧凑，与其他分离技术相比，它使用更少的水和化学品，以最大限度地减少对环境的影响。2022世界杯八强水位分析

对于这家拥有“通过创新获得成功”历史的公司来说，制造过程的每个阶段都是最先进的设计。这种对持续进步的奉献精神可能会帮助施耐德博士在未来几十年里保持塑料汽车零部件的竞争优势。

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关于施耐德汽车系统有限公司

Dr. Schneider Automotive Systems是Dr. Schneider Holding GmbH在德国Kronach-Neuses的一个部门。1927年，该公司以卷雪茄起家。随着时间的推移，客户的需求促使该公司生产烟灰缸作为雪茄的附属品。最终，施耐德博士的专业知识发展到为汽车行业提供烟灰缸和内部部件。

施耐德博士控股集团仍然是家族所有和管理。该公司的同名医生、耄耋之年的弗朗茨·施耐德(Franz Schneider)博士仍在监督部分运营。他杰出的指导使公司以一种有节制的方式发展。他的女儿安妮特·梅塞尔(Annette Meserle)和西尔维娅·施密特(SylviaSchmidt)也参与管理公司。

2100名员工分布在德国、巴西、西班牙、波兰和美国的8个制造工厂，2006年集团销售额超过2.5亿欧元。施耐德博士每年消耗超过16000公吨塑料，为汽车行业生产1600多种不同的产品。

有关施耐德博士汽车系统有限公司的更多信息，请访问www.dr-schneider.com．

关于珊瑚化学

珊瑚化学是一家私人控股公司，由其创始人的第二代人拥有和经营。从历史上看，该公司的技术重点一直是提供润滑剂、防锈剂、金属表面处理材料、金属加工液、工艺水处理、脱漆剂、游泳池化学品和一般维护项目。

在涂装领域，Coral一直提供用于清洁和准备油漆或粉末应用的金属的预处理化学品。最近，Coral找到了一个合作伙伴，以协同发展其在美国和欧洲的业务。总部位于德国海德堡的特种化学品供应商Kluthe与Coral合作，共享技术并为两家公司开辟新市场。

Kluthe提供塑料预处理和拆卸技术，Coral现在为北美塑料基材和木材复合材料的整理市场提供这种技术。Coral与Kluthe分享了新颖的金属预处理技术，为Kluthe赢得了欧洲的新客户。Coral的全国销售经理Peter Dority说:“Coral和Kluthe在交叉授权技术方面的全球方法使我们在世界市场上保持竞争力。”

珊瑚化学的网站是www.coral.comKluthe的网站是www.kluthe.com。 ．