SÃO PAULO，巴西- Dürr为位于乌拉圭蒙得维的亚的客户Nordex安装了一条自动喷漆线。自1962年以来，Nordex一直在乌拉圭为不同的oem生产汽车。该公司为其新标致SUV和起亚Bongo系列承包了Dürr。

为了在涂装过程中取得最佳效果，Nordex乌拉圭与Dürr巴西签订合同，提供一条全自动涂装线——这对当地行业来说是一个里程碑。据报道，这是国内第一条自动喷漆线，它也得到了政府和市政机构的支持。计划于2021年5月开始生产。尽管COVID-19大流行带来了各种挑战，Dürr团队成功地管理了该项目。

绘画的过程

Dürr的自动喷漆线在车身预处理后启动。在清洁舱里，身体是完全准备好的。这个过程确保车辆进入生产线没有任何杂质。完成这一初始步骤后，根据客户的要求，手动对车内车身进行喷漆。Dürr的EcoGun喷枪用于这一过程。随后，4个Dürr EcoRP涂装机器人自动涂装外部。在这个涂装过程中，可以应用不同的涂料，然后是一个闪光期，在此期间溶剂可以从表面蒸发。之后，一个透明的涂层应用是用来保护油漆和提亮颜色。内部再次由手工绘制，两个Dürr EcoRP机器人绘制外部。

当车辆被运送到烤箱，有另一个闪光期。烤箱有36米高，温度达到180度左右。在这个阶段，涂上的油漆变硬。最后，车辆通过一个冷却隧道来降低温度。这一步骤为在涂装过程结束时接收车身的操作员提供了更多的安全性和人体工程学。

智能绘画技术

在基础涂层舱和透明涂层舱中，Dürr独特的喷漆技术允许机器人识别每一具尸体，并相应地配置喷漆设置。在油漆供应室，有八组槽-六层基础漆，一层透明漆和一种溶剂-自动提供相应的手工和自动应用的材料。热交换器可以随时控制加工温度，保证最佳效果。采用Dürr的涂装技术，完全达到客户对质量和精度的要求。

可持续性

除了应用系统，Dürr提供了一个湿式洗涤器系统。这包括一个封闭的水回路，安装在涂装室下面，捕捉多余的油漆。被污染的水经过一个分离和过滤系统，在那里，油漆与水进行化学分离，在这个过程中再次使用。

装配涂装线

由于新冠肺炎疫情，绘画线的安装更加具有挑战性。然而，Dürr遵循了所有安全和预防协议，以满足Nordex的要求，并及时组装了这条重要的线路。

“这个项目很有挑战性，主要是因为大流行。公司的所有领域都参与其中;我们共同努力，克服了所有障碍，不仅是技术障碍，而且还克服了由于大流行施加的所有额外限制而获得的进入该国的许可。这个过程已经丰富了，我们有一个非常敬业的团队，以极高的质量和效率在工作。我们非常高兴成为Nordex这个非常重要的项目的一部分，”Guilherme Custódio, Dürr项目经理说。

了解更多关于Dürr的信息https://www.durr.com/en/．