在码头与选择性电镀| 2020 20-08-26 | PCI杂志

表面电镀广泛应用于海洋工业中关键部件的修复或打捞。由于许多部件需要拆卸，修理过程通常是在船在干船坞时进行的。由于电镀工艺的性质，这项工作通常由现场外的电镀或机器车间完成。为了寻求通过减少停机时间和劳动力成本来增加价值，许多造船厂正在寻求将这种服务引入内部。在这里，SIFCO ASC北美销售经理Mark Meyer解释了船厂如何将关键技术放在码头上，以提供速度、便携性和效率。2022世界杯八强水位分析

造船业的每个人都知道，维修是海洋生活中一个持续和不可避免的事实，导致昂贵的停机时间和收入损失。盐水和恶劣的操作环境会对泵、阀门和电机等关键部件造成腐蚀和损坏，需要定期维护或更换。通常用于修复或打捞部件和延长使用寿命，表面涂层有许多优点，包括防腐蚀和耐磨。

正如有许多的涂层-包括镍，铜，银和镍合金-也有许多方法应用于表面涂层。通常情况下，关键部件被拆卸并送到附近的服务商店，而造船厂则会承担延误和成本。然而，在节省时间、增加收入和为客户增加价值的愿望的驱动下，许多造船厂现在正寻求将电镀过程带到现场。

电镀方法-简要比较

应用表面涂层有三种主要技术。2022世界杯八强水位分析最常见的是槽镀——将组件浸泡在电解液中。高速氧气燃料(HVOF)是一种热喷涂技术，利用气体燃烧或液体燃料将熔融物质喷射到部件表面。第三种方法是电解过程，称为选择性镀(也称为刷镀)，操作人员将高质量的镀层涂在特定的区域。

与任何技术一样，每种技术都有优缺点，但在这三种技术中，选择性镀技术特别适合船厂的需求和商业模式。因此，许多人转向SIFCO进程也就不足为奇了^®，一种领先的便携式选择性电镀方法。这有很多原因，包括性能、速度、可移植性、安全性和成本。

性能

基本上，所有三种表面处理过程提供相同的最终结果。然而，在某些机械性能上，包括附着力和镀层厚度，存在着微小的差异。

根据ASTM C633-79对SIFCO工艺进行的测试表明，两种常用镍矿床的粘结强度超过了粘结水泥。此外，选择性电镀的光洁度与储罐镀层的性能相差甚远。同样，在大多数应用中，它的附着力可与水箱电镀相媲美。电刷镀镀层冶金致密，无缺陷，达到或超过罐电镀的要求，并远远超过热喷涂的要求。

此外，在室温下进行选择性电镀，消除了热变形或氢脆的风险，这两种情况都可能导致零件失效。而热喷雾提供了一种机械结合，SIFCO工艺创造了一种强大的原子结合，可以抵抗周期性温度波动和尖锐的直接影响。由于这个原因，SIFCO工艺已被美国、英国和日本的海军广泛采用，并被用于一系列部件，如涡轮壳体，提供金属对金属密封比焊接更低的热变形风险。

速度

显然，将表面涂料引入内部的一个关键原因是加速过程和减少停机时间。在这方面，选择性电镀得分很高。在罐体电镀中，零件必须被移除，通常被运到现场以外的电镀公司。广泛的屏蔽也可能是必要的，增加了过程的时间。此外，某些部件可能太大，罐体无法容纳。使用热喷涂技术，涂层的应用无法精确控制，因此经常需要进一步的加工以达到正确的规格，增加了一个步骤的过程。

选择性电镀避免了这些并发症。与槽镀的沉积速率0.001”/小时相比，选择性镀的沉积速度快60倍(0.015”/小时)，加快了过程。它也更精确，潜在地消除了对后处理加工的需要。最重要的是，它可以在原位应用，只需要最小的拆卸和遮蔽。不是零件进入工艺，而是工艺能够进入零件——这可能是选择性电镀的关键好处。

可移植性和缓解

虽然选择性电镀可以在专门的车间中应用——或通过自动化过程——但它也可以作为一种真正的移动服务提供。与水箱电镀和热喷涂相对复杂的过程不同，只需要四个核心要素:电源包、电镀工具、电镀溶液和训练有素的操作人员。所有的设备都可以被搬运到码头或船上，并在原地应用，帮助增强或修复OEM组件，或打捞磨损或加工错误的部件。

虽然许多造船厂都有SIFCO ASC的认证技术人员在现场进行维修，但船厂的维修技术人员和工程师甚至可以在培训后担任这一角色——为提高“老虎团队”的技能开辟了途径，为造船厂服务增加价值。

安全和环境

在进行了大量的研发投资后，SIFCO ASC开发了一系列设计精良、经过验证的储层，这些储层具有优异的性能，同时对运营商和环境的风险最小。此外，选择性电镀消耗更少的能源和产生更少的废水浪费，增加了其可持续的信誉。因此，SIFCO工艺是一种安全、可持续和具有成本效益的技术。

多功能性

适用于各种各样的尺寸-从内径小到1/4“通过组件太大，不能罐镀，SIFCO过程提供了高度的多功能性。

再加上简单和便携性，使其成为广泛部件和机载维修的理想工艺，包括大型、难以移动的部件，如传动轴、轴承座和涡轮外壳。其他适合选择性电镀的组件包括推进组件、液压、电气和结构系统，因此它适用于许多海洋应用。

自动化

虽然SIFCO过程通常是手工过程，但它也可以自动化，以满足更高体积电镀应用的需求，包括数据记录和改进的可追溯性。在自动化应用中，计算机程序控制工具和化学品，而机械臂在预处理和电镀过程中提供一致的应用。实时数据使船厂能够监测质量控制，同时提高可追溯性和可重复性。此外，自动化降低了操作人员的人体工程学风险，限制了他们接触过程中使用的化学物质。

成本

最终，成本将是船厂投资的关键驱动因素，许多因素结合在一起使选择性镀工艺成为选择。

当需要进行机载维修时，有多种选择。第一种选择，船厂可以把电镀操作带到公司内部。由于选择性电镀所需的设备和空间极小，因此在工具和人员方面的资本投入较少。第二种选择是，他们可以让SIFCO ASC的认证技术人员在现场进行维修。该工艺的可移植性意味着它可以用于大型的，难以移动的组件，如传动轴，减少了昂贵的拆卸和运输组件的需要。

选择性电镀工艺提供了永久性的和成本效益高的修复，需要额外的加工最少。造船厂也可以不更换设备，而是使用选择性电镀来延长部件和机械的使用寿命。与其他技术相比，它消耗的能源和化学品更少，而且最关键的是，它加速了设备周转，将设备停机和生产延误最2022世界杯八强水位分析小化。