虽然上海6月初开业鼓舞了整体士气，但依赖海运的公司明白，这很快将导致大量船只离开上海，抵达预定目的地，包括美国西海岸。虽然我们看到过去几周长滩和洛杉矶港口的压力有所缓解，但货主们都在问，集装箱船的积压会在多长时间内使供应链再次接近停顿?
在我们的播客中，全国化学品经销商协会首席执行官兼总裁Eric R. Byer;Mark A. Cox，采购与供应链总监，Superior;和Royale颜料和化学品公司首席执行官John L. Logue讨论了上述问题，以及监管执法和基础设施规划的必要性，以及在2022年6月底合同失效之前通过与国际码头和仓库联盟(ILWU)合同的迫切需要。
全球供应链:形势如何?
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